მსოფლიოს შვიდგზის ჩემპიონი მიხაელ შუმახერი თავის სახელოვან სარბოლ კარიერას „მერსედეს ბენცში“ დაასრულებს, თუმცა ამის შემდგაც, გერმანულ გუნდში დარჩება. დიდი პრიზების ცირკში დაბრუნების შემდეგ, შუმახერმა სამქიმიანებთან სამწლიანი კონტრაქტი გააფორმა, რომელსაც მომავალი სეზონის ბოლოს დაასრულებს.
„ჩემი საკონტრაქტო ვალდებულებების ბოლომდე შესრულებას ვაპირებ, შემდეგ კი გუნდში დავრჩები და მარკა „მერსედესს“ საერთაშორისო მასშტაბით წარმოვადგენ“, - განაცხადა შუმახერმა გერმანულ გამოცემა „ბუნტესთან“ საუბრისას. შუმახერს მიმდინარე სეზონის პირველი სამი ეტაპის შემდეგ, მხოლოდ 6 ქულა აქვს, რითაც კლასიფიკაციაში მე-11 ადგილი უკავია.
მისთვის შარშანდელი სეზონიც მეტად წარუმატებელი გამოდგა - მხოლოდ 72 ქულა დააგროვა, თითქმის ორჯერ ნაკლები, ვიდრე მისმა თანაგუნდელმა და თანამემამულე ნიკო როსბერგმა. გასული სეზონი შუმიმ მეცხრე ადგილზე დაასრულა, რაც მის კარიერაში ყველაზე უარესი შედეგია.
„მიხაელი ახლაც ძალიან ძლიერია და ის უმაღლეს დონეზე ასპარეზობს. მას რომ ვაჯობო, მაქსიმალურად გარჯა მიწევს. დამიჯერეთ, ეს ადვილი არაა. თანაც, ამ სეზონში ის გაცილებით სწრაფია, ვიდრე შარშან იყო. თუმცა ეს მის შედეგებზე ყოველთვის არ აისახება“, - ასე აფასებს თავის სახელოვან თანაგუნდელს როსბერგი.
მიხაელ შუმახერმა 2000-2004 წლებში, „ფერარისთან“ ერთად, მსოფლიო ჩემპიონის 5 ტიტული მოიპოვა (მანამდე, ბენეტონში კიდევ ორი ჰქონდა მოპოვებული), 2006 წელს კი კარიერა დაასრულა. თუმცა, იტალიურ გუნდში კონსულტანტად დარჩა და პარალელურად, სერიულ სპორტულ ავტომობილებს ცდიდა. დაბრუნებაზე ის 2009 წელსაც დაფიქრდა. ეს მას შემდეგ მოხდა, რაც უნგრეთის დიდი პრიზის კვალიფიკაციაზე მომხდარი ინციდენტისას, მძიმედ დაშავდა „ფერარის“ ბრაზილიელი პილოტი ფელიპე მასა. მაშინ შუმახერს მასას შეცვლა სურდა, თუმცა ბოლო მომენტში გადაიფიქრა და ამის მიზეზად, მოტოავარიისას დაზიანებული კისრის მალები დაასახელა.
თუმცა, როგორც ჩანს, დაბრუნება შუმის მტკიცედ ჰქონდა გადაწყვეტილი, ოღონდ ეს „ფერარისთან“ ერთად კი არა, სამქიმიანებთან ერთად გააკეთა. თუმცა, რბილად რომ ითქვას, მოლოდინს ვერ ამართლებს...
მოამზადა მერაბ ლორთქიფანიძემ
